9- الإنارة

 

الغاية من الإنارة في السيارة تكون لكشف طريقنا ورؤية ما هو أمام ناظرنا فلذلك تكون الإضاءة الأمامية للسيارة بلون أبيض أو أصفر متوهج وبمدى بعيد.

 وقد نقوم بتشغيل الإنارة في بعض الحالات لنوضح مكان تواجدنا للآخرين (رؤية الآخرين لنا) فلذلك تكون الإنارة الخلفية للسيارة حمراء خافتة نوعاً ما لأن الغاية منها ليس كشف ما خلفنا، بل فقط رؤية الآخرين لنا كما ذكر آنفاً.

 وأحياناً يكون استخدام الإنارة لتحذير الآخرين من شيء معين. فعند الانعطاف يميناً مثلاً نستخدم الإشارة الضوئية البرتقالية المتقطعة (غماز) لنعلم بقية المتحركات في الشارع عن الوجهة التي نرغب بالذهاب إليها.

 وهناك إنارة يجب علينا استخدامها أثناء القيادة وإنارة يجب علينا استخدامها أثناء التوقف وهناك إشارات ضوئية يجب علينا استخدامها في حالات معينة.

 بعض أنواع الأضواء في السيارة يكون استخدامه إجباري وبعضها الآخر يكون اختياري وذلك حسب ظروف الطقس وحسب اوقات النهار.

أنواع الأضواء الموجودة في السيارة 

ملاحظة: سوف تبقى تسمية الأضواء كما هي في اللغة الهولندية وذلك لصعوبة ترجمتها الى اللغة العربية حيث لا يوجد لها اسم عربي موحد وكل لهجة من لهجات الدول العربية تستخدم تسمية مختلفة عن الدولة الاخرى وأحيانا تختلف التسمية داخل الدولة الواحدة بحسب المقاطعة أو المنطقة.

  

1 ضوء الديمليخت Dimlicht (الضوء العادي)

 

 

 غايته كشف الطريق أمامك واكتشاف مركبتك من قبل الآخرين ويكون استخدامه إجباري في الحالات التالية

  • في أوقات الليل والمغيب والشروق.
  • داخل النفق ليلاً ونهاراً.
  • في الطرقات المغطاة بالأشجار ليلاً ونهاراً.
  • في النهار إذا أصبحت الرؤية سيئة بسبب ظروف الطقس أما إذا أصبحت أكثر سوءاً وانحسرت الرؤية لأقل من 200 متر فيجب عليك تشغيل ضوء الضباب الأمامي.

هذا الضوء آمن بالنسبة لمستخدمي الطريق الآخرين ولا يسبب انعكاسات مزعجة على بصرهم.

هذا الضوء يجب أن يكون بلون أبيض أو أصفر.

تواجده اجباري في السيارة

 

ملاحظة: عندما تكون السيارة محملة بحمولة من الخلف مثلاً فذلك سوف يؤدي إلى ارتفاع مقدمتها. ولهذا السبب يتواجد نظام يقوم بضبط مستوى ارتفاع هذا الضوء كي لا يسبب إزعاج لمستخدمي الطريق الآخرين وتصبح أشعته موجهة باتجاه بصرهم مباشرةً.

 

IconDescription automatically generated with medium confidence2 ضوء الخروت ليخت Grootlicht (الضوء العالي)

 

 

 

لا يحق لك تشغيل هذا الضوء نهائياً في أوقات النهار إلا إذا استخدمته كومضات متقطعة نهاراً لتحذير الآخرين في حال قاموا بتشكيل خطر عليك.

هذا الضوء أيضاً يجب أن يكون بلون أصفر أو أبيض وهو يتواجد بمصباحين في مقدمة السيارة.

يجب ان يكون لون المصباحين موحد إما أبيض أو أصفر.

يحق لك استخدامه إذا كنت تسير لوحدك في الشارع ليلاً ولم يكن تشغيل هذا الضوء يسبب إزعاج لأي من مستخدمي الطريق الآخرين.

(يحق لك تشغيل الضوء العالي إذا كنت تسير خلف مشاة يسيرون بنفس اتجاهك)

تواجد هذا الضوء إجباري في السيارة ولا يحق لك القيادة إذا كان معطل.

عندما تقوم بتشغيل هذا الضوء يجب أن يظهر لديك الرمز الأزرق في لوحة السيارة وإذا كان ضهور الرمز معطل فلا يحق لك القيادة.

 

 

ملاحظة: استخدام الضوء العالي أثناء الضباب أو ظروف الطقس السيئة يكون له تأثير سلبي على رؤيتك ورؤية السائقين الآخرين. (لاحظ الصورة التالية توضح استخدام الضوء العالي أثناء الضباب ليلاً)

 

 

 

 

 

 

ملاحظة: استخدام ضوء الديمليخت (العادي) يكون مناسب في ظروف الطقس السيئة كالضباب أو المطر وعندما تصبح حدود الرؤية أقل من 200 متر عندها يسمح لك تشغيل ضوء الضباب الأمامي مع الضوء العادي

ولكن ذلك غير محبذ لأنه سوف يكون له تأثير سلبي على الرؤية. فلذلك إذا أصبحت الرؤية سيئة فمن الأفضل استخدام أحدهما.

 

 

 

 

 

 

3 ضوء المدينة (Stadlicht):

 

 

وهو عبارة عن مصباحين تتواجد في طرفي السيارة من الأمام. الغاية من هذا الضوء ليس كشف الطريق، ولكن توضيح تواجد السيارة إذا كانت متوقفة بالنسبة لمستخدمي الطريق الآخرين في الليل أو في ظروف الرؤية السيئة.

المصباحين يجب أن يكون لونهما موحد إما أبيض أو أصفر.

 

ملاحظة: إذا قمت بعمل باركير أو ستيلستان داخل المدينة فلست مجبر على استخدام إنارة لتوضيح مكان مركبتك بالنسبة لمستخدمي الطريق الآخرين.

أما إذا قمت بذلك خارج المدينة على الرايبان ( الرايبان: هو المكان المخصص للقيادة ) أو على حافة الطريق فيجب عليك تشغيل ضوء المدينة ( Stadlicht)

  

 

IconDescription automatically generated4 ميست فورليخت Mistlicht voor  (ضوء الضباب الأمامي):

 

 

 

يتواجد هذا الضوء بمقدمة السيارة كمصباحين على كل طرف. تستطيع استخدامه إذا أصبحت الرؤية سيئة بسبب تشكل الضباب أو تساقط المطر أو الثلوج. تواجده غير إجباري في السيارة.

تستطيع استخدام هذا الضوء بنفس الوقت مع ضوء الديمليخت (العادي) ولكن ذلك غير محبذ لأنه سوف يسبب انعكاس الأشعة المرتدة من جدار الضباب إلى بصرك والتأثير عليه بشكل سلبي.

 

ملاحظة: كافة أنواع الأضواء التي تم ذكرها سابقاً يجب أن يكون لون المصابيح إما أبيض أو أصفر ويجب أن يكون موحد لكلا المصباحين.

 

5 ميست اخترليخت  Mistachterlicht(ضوء الضباب الخلفي):

 

 

 

يجب عليك استخدامه عندما يصبح مدى الرؤية أقل من خمسين متر بسبب تشكل الضباب أو تساقط الثلج. حتى إذا كنت تسحب مقطورة خلفك فيجب أن تكون مزودة بضوء ضباب خلفي. وعند تشغيل هذا الضوء يجب أن تظهر لدى السائق إشارة تشير بأن الضوء يعمل.

تواجد هذا الضوء إجباري في السيارة ولا يحق لك القيادة إذا كان معطل.

ملاحظة: ضوء الضباب الخلفي لونه أحمر دائماً و هو عبارة عن مصباح واحد يتواجد في الجهة اليسارية في خلفية السيارة.

ملاحظة: يمنع تشغيله إذا أصبحت الرؤية سيئة بسبب تساقط المطر لأن انعكاسات أشعة هذا الضوء سوف تسبب إزعاج لبصر السائقين من خلفك.

 

6 ضوء الرجوع للخلف Achteruitrijlicht:

وهو ضوء بلون أبيض دائماً الغاية منه كشف الرؤية للسائق أثناء رجوعه للخلف وتحذير مستخدمي الطريق الآخرين بأن السيارة تقوم بالرجوع إلى الخلف أو تنوي الرجوع ويكون تواجده إجباري في السيارة والمقطورة (لا يحق لك القيادة إذا كان معطلاً).

 

 

 

 

 

7 الإنارة الخلفية للسيارة Achterlichten:

 

الإنارة الخلفية للسيارة تكون بمصباحين بلون أحمر على كل طرف في خلفية السيارة والغاية منها توضيح عرض السيارة بالنسبة لمستخدمي الطريق الآخرين ويجب أن تعمل بالمزامنة مع تشغيل ضوء الديمليخت (العادي) أو الخروتليخت(العالي) أو ضوء الضباب الأمامي أو ضوء المدينة (stadlicht).

 

ملاحظة: يجب أن تكون المصابيح الخلفية مصنعة بشكل يعكس الضوء إذا كانت السيارة متوقفة والإنارة لا تعمل (وبذلك يستطيع السائقين الآخرين رؤية السيارة المتوقفة حتى وإن لم تكن مصابيحها تعمل)

هذا العاكس للضوء يجب أن يكون بلون أحمر.

 

 

 

8 ضوء لوحة أرقام السيارة الخلفية Achterkentekenplaatverlichting  :

 

الغاية منه توضيح لوحة أرقام السيارة الخلفية.

هذا الضوء يكون بلون ابيض.

يجب أن يكون موجه باتجاه لوحة أرقام السيارة وليس إلى الخارج.

 

 

9 الإنارة الجانبية Zijmarkeringslichten :

كل مركبة يكون طولها أكثر من 6 أمتار يجب أن يوضع على جوانبها عاكسات للضوء بلون برتقالي.

 

 

 

10 ضوء التنبيه أثناء الانعطاف (الغماز) Richtingaanwijzer :

 

-الامامي:

هو عبارة عن مصباحين في مقدمة السيارة يتوضعان في كل طرف من أطرافها.

 

يجب أن يكون لونهما موحد إما ابيض أو برتقالي.

 

-الخلفي:

هو عبارة عن مصباحين في الجانب الخلفي للسيارة يتوضعان في كل طرف من أطرافها.

يجب أن يكون لونهما موحد إما احمر أو برتقالي.

 

ملاحظة: يجب أن يكون هناك تنبيه صوتي داخلي يعمل مزامنةً مع عمل هذا الضوء. كي يسمعه السائق فبذلك يعلم بأن الإشارة الضوئية تعمل. وعلى السائق إطفاء الضوء عند انتهاء الحاجة منه.

 

11 ضوء التحذير الرباعي Waarschuwingslichten :

 

هو ضوء يستخدم عند الاقتراب من ازدحام أو عن التوقف الاضطراري بسبب عطل ما او عندما يحصل حادث سير فعلى المركبات المتورطة بالحادث تشغيل هذا الضوء.

هذا الضوء مؤلف من مجموع الضوئيين السابق ذكرهما وهما ضوء التنبيه أثناء الانعطاف الامامي والخلفي.

IconDescription automatically generatedتستطيع تشغيل من خلال الزر التالي المتواجد بكافة أنواع السيارات.

 

 

 

ملاحظة: يجب أن يكون هناك تنبيه صوتي داخلي يعمل مزامنةً مع عمل هذا الضوء. كي يسمعه السائق فبذلك يعلم بأن الإشارة الضوئية تعمل. وعلى السائق إطفاء الضوء عند انتهاء الحاجة منه.

  

ملاحظة عامة: إذا كانت المركبة أعرض من 2.1 متر فيجب وضع إنارة تحذيرية من الأمام بلون ابيض ومن الخلف بلون احمر.

 

11 ضوء الفرامل Remlicht :

 

(يجوز أن يكون أحمر أو برتقالي) وهو عبارة عن ثلاثة مصابيح في خلفية السيارة، ولكن

الضوء الأوسط يجب أن يكون أحمر دائماً.

هذا الضوء يتوهج عندما يقوم السائق بالضغط على الفرامل وبذلك يكون قد حذر السائقين المتواجدين خلفه.

 

 12 ضوء الداخ ليخت Dagrijlicht :

 

متواجد في مقدمة السيارة بجانب الضوء العادي ويظهر كما هو موضح في الصورة.

الغاية منه توضيح مكان مركبتك لمستخدمي الطريق الآخرين أثناء القيادة. وتواجده يكون إجباري في المركبات الأوربية التي تكون سنة صنعها ما بعد سنة 2010

هذا الضوء يستهلك طاقة أقل فلذلك يكون استخدامه أثناء النهار أفضل (في أغلب السيارات لا يقوم السائق بتشغيل هذا الضوء، بل يتوهج من تلقاء نفسه بحسب الحساسات المتصلة مع كومبيوتر السيارة التي تستشعر بأن الوقت هو نهاراً فلذلك وبمجرد تشغيل محرك السيارة في أوقات النهار سوف يتوهج هذا الضوء وبالحقيقة لا يوجد له زر تشغيل في السيارة).

لا يجوز استخدام أي ضوء آخر مزامنةً وبنفس الوقت مع هذا الضوء.

لا تستطيع ولا يسمح لك استخدامه ليلاً لأنه لا يكشف لك الطريق.

هذا الضوء يكون بلون أبيض.

في السابق كان ضوء النهار يتوهج فقط في مقدمة السيارة، ولكن منذ عام 2015 أصبحت الإنارة الخلفية للسيارة تعمل أيضاً عندما يعمل ضوء النهار لزيادة الأمان.

 

أسئلة القسم 9

9.1 هل تواجد ضوء الضباب الامامي اجباري في السيارة؟

1 نعم

2 لا

 

9.2 ما هو لون ضوء الضباب الخلفي؟

1 ابيض

2 اصفر

3 احمر

 

 

 

LogoDescription automatically generated9.3 إلى أي ضوء يشير هذا الرمز؟

 

 

1 ضوء المدينة

2 ضوء الضباب الأمامي

3 ضوء الضباب الخلفي

 

9.4 إذا انحسر مدى الرؤية إلى اقل من خمسين متر بسبب المطر فهل يسمح لك تشغيل ضوء الضباب الخلفي

1 نعم

2 لا

 

9.5 إذا كان الضوء العالي Grootlicht معطل هل يسمح لك القيادة؟

1 نعم

2 لا

 

9.6 إذا كان ضوء الضباب الأمامي معطل فهل يسمح لك القيادة؟

1 نعم

2 لا

 

9.7 هل أنت مجبر على تشغيل الضوء العادي Dimlicht  نهاراً إذا كانت ظروف الطقس جيدة؟

1 نعم

2 لا

  

9.8 في أي من الحالات التالية يجب وضع عاكسات على جانبي المركبة؟

 

1 في المركبات التي يكون طولها أكثر من 9 أمتار.

2 في المركبات التي يكون طولها أكثر من 6 أمتار.

3 في كافة المركبات ذات العجلتين أو أكثر.